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写真1 遠軽町白滝 旭川紋別自動車道白滝IC入口交差点 国道333号との交点 この交差点を直進し 道道白滝原野白滝停車場線に入る （この交差点が 白滝原野白滝停車場線の第2の終点） |
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写真2 旧国道の雰囲気を感じる道 街灯の「交通安全」の看板に味がある |
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写真3 白滝の市街地に入り この横断歩道のある交差点で右折 |
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写真4 右折するとすぐJR白滝駅 白滝原野白滝停車場線の もうひとつの（第1の）終点 写真1地点（白滝IC・国道333号交点） から約1.2km |
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写真5 駅前から写真3の交差点を見る この部分も道道 |
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写真6 右折して先へ進む 写真4地点（駅）から約0.2km 再び国道333号と交差 交差点の大看板が目立つ 写真1地点からこの交差点まで 国道333号の旧道である 青看板は 左<国道333>：遠軽 直進<道道558>：支湧別 右<国道333>：上川 |
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写真7 交差点の先 |
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写真8 市街地を抜けて 旭川紋別自動車道をくぐる 左手に、使用されていない橋台 （本来の下り線）がある 右手にはない 写真6地点（国道333号交点）から 約1.0km |
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写真9 上写真の使われていない橋台 4車線化されて、この橋台が使われる日は 果たして来るのか… |
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写真10 緑資源幹線林道滝雄・厚和線 白滝・丸瀬布区間が分岐 （左方）する交差点を過ぎる 写真8地点（旭川紋別道交差地点） から約0.8km |
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写真11 直線主体の道が続く その間に、写真のような ゆるやかなカーブがある |
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写真12 ここから歩道が設置されている |
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写真13 上支湧別の市街地を進む |
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写真14 右カーブ 鳥居は上支湧別神社 中央の碑には「開拓記念」とある 左端の青看板は 左：十三線 右（道なり）：平山 写真10地点（緑資源幹線林道分岐点） から約5.6km |
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写真15 すぐ先の左カーブを過ぎると 交差点がある 青看板は 直進：平山登山口 右：国道333号 北大雪スキー場 写真14地点から約0.2km |
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写真16 交差点の先 「この先300m 道路情報 道道白滝原野白滝（停）線 開通」 |
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写真17 さらに300m先 最後の民家を過ぎると ゲートがある |
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写真18 |
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写真19 |
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写真20 幅員減少の標識 |
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写真21 ここで舗装終わり 写真17地点（ゲート）から約2.3km |
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写真22 固く締まった土の路面 |
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写真23 |
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写真24 直線の先 緑色ののぼりが見えてきた |
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写真25 白滝原野白滝停車場線の起点？（注）に到着 写真21地点（舗装終点）から約0.3km 林道交通安全ののぼりが立つ この先は支湧別本流林道 この付近は1車線幅の一本道が続き 車が折り返せるようなスペースはない |
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写真26 写真25の右端にひっそりと立つ 「↑道道 白滝原野白滝（停）線」の標識 |
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写真27 写真25の左端 林道交通安全ののぼりの横に 傾いた「支湧別本流林道」の標識が立つ |
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写真28 写真25地点に 車を置いてみるとこんな感じ |
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写真29 折り返す （林道側から写真25地点を見たところ） |
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写真30 来た道を戻る |
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写真31 |
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写真32 ここから舗装 （写真21地点の反対側） |
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写真33 道道標識が立つ （写真20地点の反対側） |
| 以下略 おわり （注） というわけで、すっかり写真25地点が起点だと思ったのだが… 道発行の道路現況調書を見ると、白滝原野白滝停車場線は全区間が舗装で、 未舗装区間は存在しないことになっている。 路線の総延長（約11.7km）と比較してみても、 写真1地点から舗装区間終点の写真21地点までの距離でほぼ一致し、 写真25地点までの距離では総延長より長くなってしまう。 ということは、起点は写真21地点ということなのだろうか。 とすると、写真25地点にある古い道道標識は何？ 昔はここが起点だったが、その後起点が移動したものの、標識は放置？ ということなのだろうか…。 |
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